在通盘车企齐开动卷“智驾提升成见”的时分淫，终于有澄莹的车企给闲居通勤失掉者上市了一款更实用更安全的电动车。

3月27日，一汽奔腾发布了悦意品牌，并发布了首款车型悦意03。这是一款轴距2.75米，车身长度逾越4.4米的微型纯电SUV，对标车型应该是祥瑞星愿和埃安UT。

但与这两款车不同的是，它并莫得开拓300KM续航“套路”车型，起步续航便是445KM，顶配为565KM。反不雅星愿和UT起步价位的车型齐是300KM续航，顶配也才410KM。

别小看这点差距，初学级48度电板，顶配61度电板，比竞品多出十几度的电板本钱，却在价钱上保捏一致，这应该便是传统车企的一大特色吧。

关于奔腾品牌来说，悦意是全新的新动力品牌，品牌波及纯电、插电和增程电车。起先上市的悦意03行动市集的垫脚石，在堆料方面不计本钱。除了电板续航的实足上风外，在电机功率、最高时速等方面也远超同级别选手。

按照发布会奔腾官方的说法，悦意03直面行业乱象，用“不炫技、不噱头、不期货”的应承，创造我方的“新势力”。

因此，悦意03上市时径直取消低配版，全系标配6安全气囊、全景天幕、V2L外放电、14.6英寸中控大屏、AI大模子语音交互等十大中枢设置，绝对罢了“加钱选配”的行业潜端正。

如若从营销角度说，这是一汽奔腾作念的最灵敏的决断。毕竟行动中国历史最悠久的汽车品牌，70年的造车历史既是底蕴亦然服务。

底蕴是弥漫的期间储备派遣各式姿首的汽车范围，而服务是，一汽集团留住的安谧的商用车印象，很难与年青东谈主对话。

与其师法造车新势力的那些“噱头营销”，不如期骗我方的上风造更实在的产物。因此奔腾莫得把注眼力放在智驾提升方面，而是站在10万以内用户的着实需求场景上，把续航作念到最长，把安全性最高。

校对 庄武淫