“10月29日，咱们启动朔月啦。”郝志红是瓦日铁路搭客列车的列车长，他告诉记者，“一个月来，咱们启动的太原往复安泽的K7835/6次列车已累计输送搭客29706东说念主次，日均输送近千东说念主次。”瓦日铁路搭客列车的洞开淫色，为一说念老区经济社会高质料发展注入了强盛的交通力量。

　　山西老区多，位于吕梁山区的不少老区县交通未便，“路欠亨，难致富”曾困扰老区全球多年。“临县是一个有65万东说念主口的大县，有许多临县东说念主在太原责任、活命。搭客列车洞开之前，往复临县和太原间的搭客大多遴荐乘坐大巴车，单程需4小时附近，虽说班次较多，但由于说念路穿行山区，遭受雨雪天气频繁封控、限速，对搭客出行影响很大。”瓦日铁路临县站客运崇拜东说念主蒋伟说。

　　本年9月，瓦日搭客列车的洞开处置了这一难题。瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照市，全长1269公里，穿越晋豫鲁三省。廓清所历程的山西省临县、石楼、隰县、蒲县、洪洞、浮山、安泽7县大部分地处山区。在瓦日搭客列车洞开前，这7个县中有5个县未洞开过搭客列车。开行方便快捷的搭客列车，处置沿线出行难问题，一直是当地全球的紧迫期盼。

　　薛兵是山西临县东说念主，从事销售责任。浮浅时驻太原开展业务，每月费力回一次家。搭客列车洞开明，他还是回过3次家。“坐这趟列车两个多小时就到家了，日间有实足的本事陪家东说念主，吃完晚饭又能本日返太原，比之前线便太多了。”薛兵说。

　　便利的交通不仅让老区全球概况更方便地走落发门，也让外来东说念主能更顺畅地走进老区。

　　晚6点刚过，搭客接续来到石楼县火车站准备乘坐K7836次列车去往太原。牛水清第一个通过验票、安检来到候车室。他已往在天津从事机械修理责任，本年回到石楼闾阎盘下一个店面在家乡创业。“我未来到济南考一个履历证，坐这趟火车去太原中转。家乡通火车是个大喜事，会有越来越多的东说念主来石楼，家乡也会越来越好。”牛水清说。

　　瓦日铁路搭客列车洞开一个月以来，乘坐火车来老区旅游还是成为越来越多游客的新遴荐。在这趟列车上，遍地可见一说念旅游景点先容。郝志红说：“沿线文旅资源丰富，有临县碛口古镇、石楼赤军东征顾忌馆、蒲县东岳庙、隰县小西天、洪洞大槐树、浮山老君洞、安泽太岳军区司令部原址等淫色，列车的开行让搭客‘坐火车游山西’愈加粗陋。”“本年国庆节假期，仅隰县一个车站理财游客就跳跃5500东说念主次，实果真在为老区经济发展带来了期望和活力。”瓦日铁路隰县站党支部秘书李剑光说。