纵览新闻记者 张恩博踩脚袜 足交

9月14日，有媒体报谈一大货车在通过山东滨州黄河大桥时，因超限被收取500元护送费，且独一手写收条，收款账户亦然个东谈主账号户。9月15日上昼，纵览新闻（报料微信：ZLXWBL2023）记者致电滨州市交通输送局，职责主谈主员默示，这位司机通行的滨州黄河公铁大桥由一家股份制企业修建，现在由该企业自主运营及收费。现在，滨州市交通输送局诞生的访谒组已介入访谒。

据媒体报谈，事发于9月10日晚，当事大货车司机默示：“咱们的车如实有点超宽，超限证咱们也有，不交500块钱就不让走，给我开了一张白条（手写收条），章也看不清。”记者将情况响应给了滨州市交通局公路搞定科，滨州市黄河公铁路桥投资有限公司的职责主谈主员回复称：“因为这个车辆严重超宽，况且莫得护送的措施，职责主谈主员就告诉他不错交付咱们路政车辆护送，并（让司机）承担500元的护送费，晚上走的技术咱们没法机应酬票，财务没东谈主，路政东谈主员开的是咱们公司盖印的那种收条。”记者连系：“你这收费法子有吗？”该职责主谈主员默示：“收费法子是咱们公司目标层决定的”。

媒体报谈视频截图踩脚袜 足交。（开首/中邦交通播送）

9月15日上昼，纵览新闻记者联系了滨州市交通输送局，一位职责主谈主员称，这位司机通行的并非媒体报谈的G205国谈的黄河大桥，是有一段距离的滨州黄河公铁大桥。这座大桥是由一家股份制企业修建，属于招商引资表情，现在由企业自主运营，交通输送部门进行行业监管。该职责主谈主员默示，过桥只可收通行费，收取护送费确定是不对适的，但这属于企业的自主步履，收费东谈主员也并非交通输送部门的路政东谈主员。现在，滨州市交通输送局照旧介入访谒，“今天照旧派访谒组去企业了”。

这位职责主谈主员还默示，这位大货车司机涉嫌超限超载驾驶，交通输送部门正在聚合交管部门进行访谒，“超限超载行驶需要报主宰部门审批办证，咱们正在向省厅核实，若是莫得办证，属于犯罪驾驶。”

据公开报谈，滨州黄河公铁大桥取舍上基层布置，表层公路，基层铁路。铁路桥全长6980米，公路桥总长4000米，为双向四车谈一级公路法子。大桥公路部分于2007年8月20日通车，铁路部分于2009年9月29日试开动。该大桥是黄河上第一座公铁两用大桥，亦然山东省第一个取舍BOT神情由企业投资修复的公铁两用桥工程表情，总投资12亿元。大桥肃肃启用通车后30年内，由滨州市黄河公铁路桥投资有限公司负责目标搞定。目标期满后，平直打发滨州市政府目标搞定。

纵览新闻记者在企查查平台查询得知，滨州市黄河公铁路桥投资有限公司诞生于2004年，法东谈主为郑某某。所属行业为铁路、船舶、航空航天和其他输送开垦制造业。目标界限包含小营至滨州铁路、黄河公铁路大桥投资修复、运营、收费、铁路游客及货色输送（仅限分公司目标）等。