按照3月22日的排位赛收成骆冰淫传，排在前十的车手是这么的规章：皮亚斯特里、拉塞尔、诺里斯、维斯塔潘、汉密尔顿、勒克莱尔、哈贾尔、安东内利、角田裕毅、阿尔本。

3月23日，2025赛季F1中国大奖赛正赛于上海外洋赛车场吵杂开启，一场长达56圈的热烈竞争就此伸开。

起跑信号灯灭火，杆位动身的皮亚斯特里稳稳守住首位。蓝本第三位动身的诺里斯，绝顶胜仗地超过拉塞尔，一下子高涨到第二的位置。而蓝本排在第五、第六位动身的汉密尔顿和勒克莱尔也相同出色，径直超过维斯塔潘，差别上到第四和第五。不外，勒克莱尔在和汉密尔顿竞争时，不留神碰掉了前翼端板。

比赛进行到第4圈，阿隆索由于刹车出了故障，只可缺憾退赛。

到了第14圈，维斯塔潘进站，轻浮换上一套硬胎。

紧接着第15圈，皮亚斯特里也进站换上硬胎，之后诺里斯相同进站。可当他出站时，却被早一圈进站的拉塞尔完成了Undercut。

比赛来到第18圈，诺里斯在1号弯强势超车拉塞尔，再行夺回了我方的位置。不得不说，迈凯伦的速率简直太快了，就算梅赛德斯计谋期骗得当，在整个速率眼前也船到急时抱佛脚迟啊！

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第21圈时，汉密尔顿主动让过队友勒克莱尔。

等车手们齐完成进站之后，赛场上排名前十的车手步骤为：皮亚斯特里、诺里斯、拉塞尔、勒克莱尔、汉密尔顿、维斯塔潘、斯托尔、比尔曼、角田裕毅、奥康。

第38圈，汉密尔顿第二次进站，出站后排名径直掉到了第六。

比赛进行到第45圈，皮亚斯特里执续保执褂讪领跑，跳跃死后的诺里斯4.5秒，而换上新胎的汉密尔顿追击后果也不怎么理思。

比赛后半程，维斯塔潘在硬胎上的速率越来越快，终于在第53圈超过勒克莱尔，排到了第四。

过程热烈角逐，最终皮亚斯特里领先冲过颠倒线，紧随自后的是诺里斯和拉塞尔。从第四到第十得到积分的车手步骤是：维斯塔潘、勒克莱尔、汉密尔顿、奥康、安东内利、阿尔本、比尔曼。也即是说，迈凯伦车手皮亚斯特里杆位发车最终得胜夺冠，他的队友诺里斯得到亚军，梅赛德斯车手拉塞尔拿到季军。

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